Раздаточная коробка устанавливается на все транспортные средства, включая Ниву, которые оснащены полным приводом. С его помощью существенно увеличивается крутящий момент во время движения в сложных условиях. В зависимости от типа ТС, раздатка отличается между собой, но при этом обладают общими конструктивными особенностями.
Третья опора раздатки на Ниву 21214: принцип действия
Третья опора раздатки на Ниву 21214 от интернет-магазина 33SPORT служит для получения крутящего момента, который передается от установленной коробки передач с помощью ведущего вала. После этого осуществляется переход на межосевой дифференциал, который может быть:
- без соответствующего механизма блокировки;
- с имеющейся жесткой блокировкой;
- с опцией автоблокировки.
Если имеющийся дифференциал не предусматривает блокировки, вращение оси осуществляется с разными показателями скорости. При этом его наличие предоставляет возможность эффективно распределить крутящий момент, который напрямую зависит от разновидности трассы.
Одновременно с этим необходимо четко понимать, что установленные самоблокирующие дифференциалы могут выступать нескольких типов. Среди наиболее распространенных видов принято выделять:
- специализированная вязкостная муфта – наиболее популярная разновидность;
- «торсен». Отличительной особенностью принято считать наличие расширенного диапазона перевода имеющегося крутящего момента, но без высоких показателей прочности, что является обязательным для любых моделей внедорожников;
- специализированная фрикционная муфта. Предусматривается возможность блокировки дифференциала в автоматическом либо ручном режиме. При этом работа основывается на имеющейся силе трения.
Раздатка, используемая на Нива, отличается наличием нескольких режимов работы, начиная от подключения исключительно задней оси и заканчивая синхронизацией 2-х осей с опцией автоматической блокировки дифференциала, установленного между ними. Процесс управления предусматривает использование только ручного режима – с помощью специально установленного механического рычага привода. При этом задний рычаг служит для переключения непосредственно передач, передний – с целью активации блокировки имеющегося дифференциала. Передвижение осуществляется исключительно в продольном направлении по оси.
Особенности дополнительной опоры раздатки
Класисческое исполнение предусматривает монтаж к полу на несколько кронштейнов. С целью эффективной регулировки есть овальные отверстия и соответствующие прокладки.
Процесс установки не вызывает сложностей. Необходимо произвести замену шпилек, которые находятся на задней крышке на удлиненные. После этого выполняется монтаж раздатки с последующим отцентровкой. При наличии сложностей, всегда можно обратиться за помощью к опытным специалистам СТО. В таком случае работа будет выполнена в кратчайшие сроки.
